每年3月21日到9月23日，南极点出现极夜。

现在是6月份，南极处于极夜，太阳始终不会从地平线升上来，星星一直在黑洞洞的天空闪烁着，。

在南极市，人类在南极建筑的唯一城市，从外太空的卫星图看，南极市是黑漆漆的南极中唯一的亮光。

南极市，经过13年的修建，已经完全成为一座拥有完整城市功能的现代城市，核电力系统，供暧供水系统，垃圾处理系统，城市道路系统，大型客、货运机场等等设施，在南极市管理委员会的管理下，南极市被管理得井井有条，，南极方拥有常驻人口70万，有城市管理者，建筑工人，各国的驻军，还有后勤提供服务的工作人员等等，，南极市还每年吸引超过200万人次游客，给南极市创造了不少收入。

南极市管理委员会的轮值主席兼代理市长的职位各国轮流着坐，2年一轮，第一轮的轮值主席兼代理市长是托尔图加国人，到现在已经第七轮了，这一轮轮到了中国人来做轮值主席和代理市长，叫王伯涛。

台下是来自世界各大媒体的记者，王伯涛站在台上，正式宣布，经过全人类艰苦卓绝的日夜奋战，a-c地铁正式开通了，。

为了开拓人类的生存空间，移民地心世界而修建的a-c地铁可以说是人类最伟大的工程奇迹。

a-c地铁长度超过1万公里，长度是京九线、京广线的4倍多，在南极，在倾斜延伸到地心世界的地底通道中修筑a-c地铁线难度是京九线、京广线的数百倍，修建a-c地铁用了13年时间，参与修筑的铁路工人超过1万人，总共耗费资金三十多万亿美元，平均每修筑一公里需要花费30多亿美元，，同样是地铁，深湾，龙/华线总共90公里，平均每公里建设费用只用了375亿人民币，。

a-c地铁起始站南极城陈锐雕像广场，终点站，地底通道与地心世界的连接出口。

a-c地铁修通后，经过3个月的试运营，一切正常正常后，开始正式运营了。(未完待续。)