有的军事杂志说，苏联的雷达，一直都在以电子管为主要元件，而同时，西方的雷达已经开始向着微电子技术展了，这样说是没错的，但是，如果说西方的战机上没有任何一个电子管，那还是错误的。

雷达天线，是辐射电磁波的，不管采用什么样的天线，哪怕就是最先进的平板缝隙雷达天线，它的后面，依旧是需要一个电磁辐射源的，这就是磁控管。

磁控管是一个极其特殊的电子管，在它的里面，电子运动方向、径向直流电场和轴向恒定磁场三者相互垂直，用来辐射电磁波。

早期的磁控管效率极低，没有实用意义。一直到多腔磁控管出现，又赶上了第二次世界大战中，多腔磁控管广泛用於军用雷达射机，挥了很大的作用。

一直到现在，依旧是这种方式，没有什么本质的突破，这要到了后期，采用了主动相控阵雷达之后，才算是有新的原理了。

所以，只要是电子管，那就是需要预热的。

其实，这点不算什么，国内现在依旧广泛使用的机炮瞄准的射击瞄准具，也是需要预热的，对飞行员来说，如果遇到作战任务，那就必须要打开开关，先进行预热，这已经是一个西莞了。

“第一个测试项目。”后舱的米多上校说道：“高度九千米，采用上视尾追模式进行攻击动作。”

目标机比自己高，就需要向上看，这就是上视，目标机比自己低，就是下视，上视是以蓝天为背景的，相当的轻松，这种时候，是最容易的一种攻击方式。

早期的轰炸机都追求高空高速突防，这种时候是最容易被拦截的。

“明白，高度九千，上视尾追，扫描模式。”

所谓的尾追，那就是同向飞行，己方从后面追过去。

在以前的作战方式中，主要是由地面进行引导的，让己方的拦截飞机可以轻松地切入对方的后半球进行攻击，这也是苏联的作战模式，地面引导下的拦截，而对西方来说，更鼓励飞行员的主动作战，所以，飞行员自己的机载雷达设备的探测能力，是更加重要的。

秦风将雷达模式调整到了这种攻击模式上，此时，仪表板上的那个下视显示器，就成为了雷达显示器，当他打开雷达的时候，屏幕上扫过一条亮线，很快，就出现了一个光点。

“截获目标，距离八十。”秦风喊道。

八十公里之外的目标，肉眼是看不到的，这也是中国空军第一次操作战机，在八十公里的距离上就截获到了目标！

在现被截获之后，目标的幻影F1战机，就开启了加力，在天空中加速，双方之间的距离，越来越大，雷达屏幕上的亮点，旁边的数字也在增加。

当数字增加到一百零二的时候，目标的亮点消失了。

这就意味着，对幻影F1这样的目标来说，最大的搜索距离，就在一百公里左右，当然，是在这种模式下的，不同的模式，距离会有很大的不同。