“嗯，那我就介绍了，我们知道，以前的时候，研制过122实验样车。”秦振华说道：“当时的指标很高，三液样车，因为技术不过关，最终放弃，而现在，我们就是要利用现有技术，尽快完成我们的二代坦克研，我们一机厂，为此做了大量的工作，完成了各种详细的设计和出图，已经具备了转入实际建造的阶段，二柱子，把带来的资料，先给各位领导一份。”

随着秦振华的话，王二柱用力将脚下的一个纸箱子搬了起来，这个箱子，是在中午吃完饭之后搬过来的，当时大家也都没有留意，现在，却看出门道来了。

秦振华早就知道动机的竞标中可能会落败，所以，下午他关注的重点，已经不是动机了，而是二代坦克的研！

坦克研，可以是坦克设计所的事，也可以是一机厂的任务，就和在柴油机的研中，究竟是由动机厂主导，还是由动机所主导，就是一个争执的焦点。

现在，秦振华这是和坦克设计所抢项目呢。

王二柱打开箱子，从里面抓出来了厚厚的一份份的文件，此时，会议室内的服务人员，也帮助着他，把里面的文件，先送到主要领导的手里。

朱部长接过来，里面大概有五十多张纸，在印刷室里面印刷之后装订起来的，尤其是，其中还有几张淡蓝色的图纸，折叠的整整齐齐，于是，他就很感兴趣地把图纸展开了，铺到了桌子上，一辆坦克的整体设计图，就出现在了眼前。

1224实验样车。

最引人注目的，就是它的炮塔。

现在，国内所有坦克的炮塔都是浇铸的一个蛋壳的形状，这样可以形成良好的避弹外形，但是缺点就是无法安装复合装甲，所以，西方的主流坦克，都已经开始采用焊接炮塔了。

己方在122实验样车上，采用的依旧是传统的浇铸炮塔，而现在，这辆1224实验样车，已经是一个漂亮的焊接炮塔了。

这个炮塔，看起来体积比较大，稍扁的形状，相比以前的半球形的炮塔，内部的空间肯定能变大不少，而炮塔的正面，是一种弧形的圆滑过渡，看起来，又和世界上任何一种炮塔不同，看来是颇费心思了。

这个图纸是最合适的透视图，还可以看到内部的设计，甚至各种数据都标注在了上面。

它的底盘，综合了以前的122三液样车，采用了六对小直径负重轮的方式，这就和以前的59坦克底盘形成了鲜明的对比，整体来看，这辆坦克焕然一新，带着明显的西方色彩。

“我们这款坦克，计划采用特种钢板焊接而成的新型炮塔，这样，不仅仅让炮塔内部宽敞，有较好的人机工效。而且，还有多方面的改进空间，比如说，炮塔后部有足够大的尾舱，用以安装自动装弹机，在炮塔前部，那个户型的结构，是可以拆卸的，能够在需要的时候，更换复合甲板，增强正面防护能力…”

秦振华介绍起来了，这款坦克，同时也是父亲笔记本中计划的一个项目啊，现在，它终于有用武之地了。