至于上弹器，卡雷尔则是借鉴左轮/枪的转轮部分，3孔转轮，当前的飞弹发射之后，转轮旋转一格，把相邻的一发飞弹推到发射位，然后空着的发射孔则进行上弹，进入准备位，然后就这么循环，根据测算，一分钟估计能打70发，两边就是140发，神仙都要打死了。

当然，无论是机炮的控制，还是飞弹的控制，都是依靠的魔法阵，因为伊米斯没有电子工业的缘故，卡雷尔只好使用各种各样的魔法阵来代替原本的电子元件，虽然精度可能差了点，但是人要知足！

拿到了圣地亚哥学院飞艇的副炮控制法阵，卡雷尔当即就把这个组合式法阵用在了自己的vtol上。

这个法杖分一下几个部分：

首先，先是一个探知法杖去观察，就像摄像机一样。这个法杖被装在了机炮炮管根部。

其次，是回馈法杖来控制，简单的说，就是探知法杖把所看到的画面投射到绘有回馈法阵的水晶片上，这个水晶片现在被卡雷尔装在了自己的工程眼镜左镜片上。

最后是控制法阵，这个法杖可以跟随卡雷尔脑袋的运动来控制操控机炮转动的齿轮，也就是说，卡雷尔带着工程眼镜，向左看，那么机炮就会指向左边，卡雷尔透过工程眼镜左边镜片看到的东西，就是当前机炮所指的位置，为了瞄准方便，卡雷尔甚至在镜片上弄了个瞄准十字。

就这样，左看右看就能操控机炮的指向，至于攻击指令……

卡雷尔直接把控制机炮开火的控制线剪断，然后加长，一直加到操控杆上，看到目标，一摁发射钮就行，最原始的设计。

然后就是飞弹，飞弹没什么好说的，因为不能锁定，只能打直线，所以卡雷尔就在驾驶舱里装了个绘有十字线的水晶板，十字所指的地方，就是飞弹射的地方，这玩意还是地球上二战时飞机的瞄准装置，也是原始到了极点，不过好在尚能保证准确度。

既然各个部位已经装好了，那么就到了最后的部件了。

发动机。

这个部位算是这架飞机的心脏，与那些螺旋桨飞机，喷气式飞机不同的是，vtol的操控全都来自于发动机的转动。

首先，是两根粗大的合金轴，就是制作复仇者枪管的那种金属，固定于骨架，其次是一边三根略细一点的控制杆，用来控制发动机的转动，再加上乱七八糟的齿轮什么的，可以在扳动操作杆的时候，相对灵活地转动发动机的方向，这玩意使用组合法阵来控制液压杆的压力，以此来推动控制杆，改变发动机的转动方向。（差不多就这样吧，我实在编不下去了）

装上了带有支架的发动机，那么额外的金属支架就可以退休了。还原了半位面实验室的环境，vtol依旧稳稳地支在那里。然后一点点改变地面的倾斜角度，1°，2°，3°……25°当地面向后倾斜达到25°的时候，vtol终于向后倒去，然后被预先放在那里的木块支柱。

现在看起来一切都没问题，就看试飞的情况了。